Entente de financement historique annoncée

Pour diffusion immédiate
Le 18 avril 2023

Saint John (Nouveau-Brunswick) – Deux passages à niveau réglementés par la province dans l’ouest de Saint John auront une nouvelle infrastructure de sécurité installée, éliminant ainsi le besoin de sifflets de train dans le quartier résidentiel de Fundy Heights.

Le gouvernement du Nouveau-Brunswick, le Chemin de fer du sud du Nouveau-Brunswick et la ville de Saint John financeront conjointement de nouvelles portes, des mises à niveau des voyants d’alerte existants et des panneaux pour deux passages à niveau : sur la rue Sherbrooke près de l’avenue Montréal et sur la rue Sand Cove près de la terrasse Rocky Bluff. 

Les nouvelles mesures de sécurité représentent un investissement combiné de près de 900 000 $, le financement étant réparti entre le gouvernement du Nouveau-Brunswick (50 %), le Chemin de fer du Sud du Nouveau-Brunswick (33 %) et la Ville de Saint John (17 %). Les trois partenaires de financement conviennent que la proximité des deux passages à niveau crée une circonstance exceptionnelle. La Ville de Saint John a présenté une demande à la Société de développement régional (SDR) et a reçu un soutien pour aller de l’avant en partenariat avec le Chemin de fer du Sud du Nouveau-Brunswick. La Ville versera également des contributions annuelles de 5 000 $ pour l’entretien de la nouvelle infrastructure.

La part du financement de la ville a été officiellement approuvée lors d’une réunion du Conseil communal le lundi 17 avril.

« Les habitants de Saint John Lancaster, et en particulier les citoyens qui se trouvent à proximité de ces passages à niveau, ont compris l’expansion des affaires à Port Saint John, a déclaré la ministre du Développement social, Dorothy Shepard, qui est également députée provinciale de Saint John Lancaster. “La proximité de ces deux passages à niveau a créé un fardeau exceptionnel concernant les sifflets de train pour les résidents de la région et je suis heureux que nous puissions nous associer à la Ville de Saint John et à Chemin de fer du Sud du Nouveau-Brunswick pour atténuer certaines des répercussions d’une économie en croissance afin d’améliorer leur qualité de vie”. 

« L’année dernière a été une année record pour le Port, ce qui est une excellente nouvelle pour la ville », a déclaré Jim Irving, codirecteur général de J.D. Irving Limited. « Nous voulons être de bons voisins et nous savons que ce type de croissance et d’activité peut avoir un impact. Saint John est là nous vivons et nous voulons aider à en faire un endroit idéal pour vivre et travailler. »   

« En tant que ville portuaire florissante, nous avons une responsabilité partagée avec nos partenaires du secteur privé, provinciaux et fédéraux pour assurer une harmonie entre la croissance et le développement des affaires à Saint John et le maintien d’une qualité de vie hautement souhaitable pour les résidents », a déclaré la maire Donna Reardon. « Cette initiative visant à arrêter les sifflets de train dans un quartier résidentiel densément peuplé est une façon pour nous de nous associer pour réduire les répercussions de l’augmentation du trafic ferroviaire sur les résidents. »

Les exigences réglementaires actuelles en matière de sécurité ferroviaire exigent qu’un train siffle son sifflet quatre fois à son approche et occupe un passage à niveau public pendant un total de 20 secondes. Lorsque deux passages à niveau sont près l’un de l’autre, deux trains qui s’approchent sifflent, ce qui entraîne un sifflement plus long et une augmentation du bruit.

Les passages à niveau qui seront mis à niveau sont situés dans des quartiers résidentiels très peuplés et se trouvent à proximité l’un de l’autre. Les deux passages à niveau ont connu une augmentation importante de l’activité ferroviaire et devraient connaître d’autres augmentations au cours des prochaines années, à mesure que le port de Saint John continue de croître.

Plusieurs mesures doivent être prises pour mettre fin aux sifflets de train, notamment la réalisation d’une évaluation détaillée des risques pour la sécurité des passages à niveau, une entente entre la municipalité et le chemin de fer sur les exigences de mise en œuvre de l’abolition des sifflets de train et l’approbation de la province du Nouveau-Brunswick.

Le ministre provincial des Transports et de l’Infrastructure doit approuver le plan avant qu’il puisse être mis en œuvre.

CONTEXTE :

L’ARRÊT Des SIFFLETs DE TRAIN A-T-ELLE ÉTÉ OBTENUE À UN AUTRE PASSAGE À NIVEAU DANS LA VILLE?
En 2015, l’arrêt des sifflets de train a été achevé à deux passages à niveau où des barrières, des voyants et des sonneries d’avertissement étaient installés. Des panneaux ont été installés aux deux passages à niveau comme mesure de sécurité supplémentaire requise. Les emplacements sont l’avenue Rothesay et l’avenue Thorne. Les sifflets de train dans ce secteur ne sifflent qu’à la discrétion des ingénieurs de train lorsqu’il y a une situation d’urgence imprévue. 

L’ARRÊT DES SIFFLETS SE PRODUIRA-T-IL À D’AUTRES PASSAGES À NIVEAU?
La Ville de Saint John peut déterminer d’autres passages à niveau pour l’arrêt des sifflets lorsque cela est jugé approprié, et il est déterminé qu’il est sécuritaire, faisable et abordable de le faire. Chaque passage à niveau doit être évalué en fonction de son mérite. Aucun autre passage à niveau n’a été identifié pour l’arrêt des sifflets de train pour le moment.

RENSEIGNEMENTS SUR LE PASSAGE À NIVEAU ET ÉTAT ACTUEL
Saint John compte 14 passages à niveau publics réglementés par la province. Deux passages à niveau du côté est de Saint John ont actuellement un arrêt des sifflets de train en place, et la Ville se concentre maintenant sur ces deux autres endroits où les passages à niveau sont proches les uns des autres, la population résidentielle voisine est dense et le trafic ferroviaire devrait augmenter considérablement : sur la rue Sherbrooke près de l’avenue Montréal et sur la rue Sand Cove près de la terrasse Rocky Bluff.